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工程測(cè)量技術(shù),常用的工程測(cè)量技術(shù)有哪些?

工程測(cè)量技術(shù),常用的工程測(cè)量技術(shù)有哪些?

    工程測(cè)量是指各種工程建設(shè)中,在勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理階段所進(jìn)行的的各種測(cè)量工作。工程測(cè)量學(xué)是研究地球空間(空中、地面、地下、水下)中具體幾何實(shí)體的測(cè)量描繪和抽象幾何實(shí)體的測(cè)設(shè)實(shí)現(xiàn)的理論方法和技術(shù)的一門(mén)應(yīng)用性學(xué)科。它主要以建筑工程、機(jī)器和設(shè)備為研究服務(wù)對(duì)象。

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什么是工程測(cè)量

工程測(cè)量是指各種工程建設(shè)中,在勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理階段所進(jìn)行的的各種測(cè)量工作。工程測(cè)量學(xué)是研究地球空間(空中、地面、地下、水下)中具體幾何實(shí)體的測(cè)量描繪和抽象幾何實(shí)體的測(cè)設(shè)實(shí)現(xiàn)的理論方法和技術(shù)的一門(mén)應(yīng)用性學(xué)科。它主要以建筑工程、機(jī)器和設(shè)備為研究服務(wù)對(duì)象。


工程測(cè)量中傳統(tǒng)方法

1、測(cè)角的方法

在確定建筑物角點(diǎn)時(shí),無(wú)論是采用全站儀定位還是經(jīng)緯儀配合大鋼尺的測(cè)量方法,利用角度定位是不可避免的,當(dāng)建筑物縱、橫向尺寸比很大,通過(guò)短邊求長(zhǎng)邊,由于經(jīng)緯儀十字絲較細(xì),在照準(zhǔn)目標(biāo)點(diǎn)時(shí),特別是目標(biāo)點(diǎn)與儀器距離較大時(shí),存在一定的照準(zhǔn)誤差,因而對(duì)測(cè)量的結(jié)果影響較大。例如,A、B、C、D 為建筑物四角的待測(cè)點(diǎn),AB/AD =3,A、C、D 點(diǎn)已測(cè)出,根據(jù)短邊求長(zhǎng)邊方法求 B 點(diǎn)。


2、水平管中氣泡的利用

利用充滿水的透明塑料軟管測(cè)設(shè)水平線在工程中運(yùn)用非常普遍,為了得到一條精確的水平線,除了將充滿水的軟管的一端盡可能固定在一個(gè)測(cè)站點(diǎn)之外,排除軟管中的氣泡也直接影響到測(cè)設(shè)的結(jié)果。施工時(shí),巧利用建筑物的高度,用手握住軟管的兩端,讓水管沿豎直方向充分展開(kāi)并輕微晃動(dòng),可以輕松排完管中的氣泡。

3、標(biāo)識(shí)、巧彈線

工程測(cè)量的最后一項(xiàng)工作是將測(cè)設(shè)的結(jié)果用紅藍(lán)鉛筆劃點(diǎn)并彈線,很多人在標(biāo)識(shí)點(diǎn)時(shí)往往會(huì)劃一點(diǎn),然后圈個(gè)圈( ⊙) ,這種表示方法在標(biāo)注平面軸線,特別是在縱橫線交叉區(qū)域劃點(diǎn)彈線,容易讓人產(chǎn)生識(shí)別錯(cuò)誤,建議用箭頭的方法表示( ∧) ,箭頭的端點(diǎn)為標(biāo)識(shí)點(diǎn),箭頭的方向?yàn)檩S線方向。工程中彈線使用的線一般為棉線,主要是考慮吸墨,實(shí)際上,采用木工或瓦工使用的尼龍線,會(huì)給你帶來(lái)意想不到的結(jié)果。


現(xiàn)代工程測(cè)量方法

1、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)與GIS技術(shù)

隨著測(cè)量數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理的逐步自動(dòng)化、數(shù)字化,測(cè)量工作者如何更好地使用和管理好長(zhǎng)期積累或收集的大量測(cè)繪信息,更好地為工程建設(shè)服務(wù),其最有效的方法是利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)或G I S技術(shù)建立數(shù)據(jù)庫(kù)或信息系統(tǒng)。其目的是把大量的測(cè)量數(shù)據(jù)或信息進(jìn)行科學(xué)的存儲(chǔ),建立三維數(shù)字地形模型,提高測(cè)量數(shù)據(jù)利用率,減少重復(fù)勞動(dòng),以便于檢索、分析、分發(fā)和利用,實(shí)現(xiàn)管理和服務(wù)的科學(xué)化、現(xiàn)代化。


2、GPS定位技術(shù)

隨著GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)和不斷發(fā)展完善,使測(cè)繪定位技術(shù)發(fā)生了革命性的變革,為工程測(cè)量提供了嶄新的技術(shù)手段和方法。長(zhǎng)期以來(lái)用測(cè)角、測(cè)距、測(cè)水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù),正在逐步被以一次性確定三維坐標(biāo)的、高速度、高效率、高精度、大范圍的GPS技術(shù)所代替,同時(shí)定位范圍已從陸地和近海擴(kuò)展到海洋和字宙空間;定位方法已從靜態(tài)擴(kuò)展到動(dòng)態(tài);定位服務(wù)領(lǐng)域已從導(dǎo)航和測(cè)繪領(lǐng)域擴(kuò)展到國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的廣闊領(lǐng)域。碎部點(diǎn)的測(cè)繪與放樣等領(lǐng)域?qū)⒂袕V泛的應(yīng)用前景。GPS收機(jī)已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測(cè)量中得到廣泛應(yīng)用。

工程測(cè)量中傳統(tǒng)方法1、測(cè)角的方法在確定建筑物角點(diǎn)時(shí),無(wú)論是采用全站儀定位還是經(jīng)緯儀配合大鋼尺的測(cè)量方法,利用角度定位是不可避免的,當(dāng)建筑物縱、橫向尺寸比很大,通過(guò)短邊求長(zhǎng)邊,由于經(jīng)緯儀十字絲較細(xì),在照準(zhǔn)目標(biāo)點(diǎn)時(shí),特別是目標(biāo)點(diǎn)與儀器距離較大時(shí),存在一定的照準(zhǔn)誤差,因而對(duì)測(cè)量的結(jié)果影響較大。


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